汽车elv检测有害物质检测
ELV(End-of-Life Vehicle)即报废车辆指令。 ELV为欧盟会和欧洲议会为保护环境,减少车辆报废产生的废弃物,制定的报废车辆回收指令。有2个内容,一为2003年7月以后生产的汽车禁用Lead, cadmium, mercury and chromium 6四种有害物,*二为提高报废汽车回收利用率,回收费用成本的全部或大部分由制造厂承担。 回收指令确定了欧盟报废汽车“再使用与再利用”和“再使用与回收利用”的两个阶段及回收利用率目标,并明确说明了回收利用率的限值及禁止或限制使用的重金属。其他相关检测项目:VOC检测、雾化检测。
检测项目:
■ 在车辆的设计过程减少有害物质的使用
■ 2003年7月1日后,投放市场的车辆中确保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI),组分(豁免条例中规定的除外)在所有部件和材料中禁用组分的
■ cadmium(Cd)≤100ppm(0.01%)
■ gong (Hg)≤1000ppm(0.1%)
■ qian (Pb)≤1000ppm(0.1%)
■ liu jia ge (CrVI)≤1000ppm(0.1%)
对有毒有害物品的要求
出口食品生产企业卫生要求,*十四条,严格执行有毒有害物品的储存和使用管理规定,确保厂区、车间和化验室使用的洗涤剂、消毒剂、、燃油、润滑油和化学试剂等有毒有害物品得到有效控制,避免对食品、食品接触表面和食品包装物料造成污染。
欧盟EC/1907/2006《关于化学品注册、评估、授权和限制的法规》(简称REACH) 已于2007 年6 月1 日正式生效,并从2008 年6 月1 日起在欧盟正式实施。它是欧盟新的化学品法规,被认为是20 年立法中重要的法规,据估计它产生的影响将会是RoHS 指令的12 倍,并将影响包括电子行业在内的众多行业。
从10月28日起,REACH法规下的新义务随着份高关注物质候选清单的正式发布开始生效。
对于进入候选清单中高关注度物质的相关义务如下所示:公司必须为归入授权候选清单中的物质承担相应义务。这些义务针对的不仅仅是物质本身,同时还针对存在于配制品中,以及物品中的物质。
物 品
1. 从物质被归入候选清单开始:如果物品含有候选清单中的物质,且质量百分浓度大于0.1%,则欧盟范围内此类物品的供应商必须向顾客提供其可获取的充足信息;或者,应消费者要求,在收到要求的45天内向其提供可获取的充足信息。这类信息应保证物品的安全使用,且至少包括物质的名称。
2. 从2011年开始: 如果物品含有候选清单中的物质,且该物质质量百分浓度大于0.1%,并且在物品中的
总含量**过1吨/年/公司,则欧盟范围内此类物品的制造商或进口商必须向ECHA进行通报。
3. 在2010年12月1日前归入候选清单中的物质,必须在2011年6月1日前完成通报;
4. 在2010年12月1日或在之后归入候选清单中的物质,必须在归入后的六个月内完成通报。
物质从物质被归入候选清单开始:如果物质被归入候选清单之中,则欧盟范围内该物质的供应商必须向他们的客户提供一份安全数据表(SDS)。
有毒有害物质)(PBDE)
是广泛用于多种材料的几种阻燃剂中的一种,用来防止火焰的蔓延,包括用于许多电子产品的外壳和零件中。它们属于比较持久的影响环境的化学物质,其中一些具有较高的生物积累性,能够干扰动物的脑部正常发育。几种被疑似为干扰物质,能够干扰参与生长和性发育的。此外,有报道称也会对*系统产生影响。
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